【大河财立方 记者 丁洋涛】9月2日，记者从河南中豫港务集团获悉，8月29日，一列满载光伏居品的铁路专列从郑州圃田站奏凯发车，驶向乌兹别克斯坦塔什干。该专列是自本年5月绽开“中吉乌”铁公联运清亮后开行的首趟专列，标记着中豫港务集团依托喀什区位上风构建的铁公联运国外物流畅说念修复得回新进展。
据了解，本年以来，中豫港务集团所属中盛物流公司已奏凯完成多票实单测试，构建起高效、褂讪的跨国物流畅说念。该通说念以铁路主线为中枢、境外公路运载为延迟，经喀什地区四大港口，精确对接12个要津站点城市，业务隐讳乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等中亚国度，扫尾铁公联运业务常态化运营。
本年5月14日，中豫港务集团郑州陆港公司组织的首票“中吉乌”铁公联运货品，从郑州铁路集装箱中心站奏凯发车。该班列收受“铁路+公路”联运样式，充分发扬铁路运载长距离、大批量上风和公路运载纯真、门到门的特质。该联运样式通过优化运载组合，为企业提供更具性价比的物流处治决策，相较传统公路运载，运脚老本可镌汰30%独揽。
频年来，河南省断绝拓展中欧班列清亮、港口和境表里站点，构建起“25个境外直达站点+8个相差境港口”的物流收罗布局，放射40多个国度140多个城市，配合资伴超8000家，扫尾“港口通说念多、放射区域多、运营后果多”的“三多”上风。
中豫港务集团方面知道，下一步，将捏续深远“铁公联运”业务布局，鼓吹多港口、多清亮协同运营，拓展物流隐讳收罗，全面培植行状措施化水平；加强与沿线物流企业、铁路部门配合，共同构建高效、绿色的国外物流大通说念，更好地行状“—带悉数”修复。
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